萬向軸開裂或許是選擇不當，由于在不同的條件下，萬向軸的選擇是不同的。此外，還有或許是質(zhì)量本身的問題，也便是說，質(zhì)量構成的。萬向聯(lián)軸器也可稱為萬向節(jié)，它是用來聯(lián)接兩根軸與十字軸的，并且是任意視點的兩根軸，然后構成四個翻滾副。

萬向聯(lián)軸器可聯(lián)接不同標準的軸，但要留意兩點：一要其轉(zhuǎn)矩的要求;二當其速度相對較高時，視點不超越13。萬向聯(lián)軸器的拆開與設備式相反的進程，兩者的目的是不同的。設備進程是按設備要求將聯(lián)軸器組裝起來，使聯(lián)軸器能安全可靠地傳遞扭矩。拆開一般是由于設備的毛病或聯(lián)軸其本身需求修補，把萬向聯(lián)軸器拆開成零部件。

拆開的程度一般根據(jù)檢修要求而定，有的僅僅要求把聯(lián)接的兩軸脫開，有的不只需把聯(lián)軸其全部分化，還要把輪轂從軸上取下來。聯(lián)軸器的種類許多，結構各不相同，聯(lián)軸器的拆開進程也不相同。

對聯(lián)軸器的全部零件進行清洗、收拾及質(zhì)量評定是聯(lián)軸器拆開后的一項極為重要的作業(yè)。零部件的評定是指每個零部件在作業(yè)后，其標準、形狀和材料性質(zhì)的現(xiàn)有情況與零部件規(guī)劃供認的質(zhì)量標準進行比較，斷定哪一些零部件能繼續(xù)運用，哪一些零部件應修正后運用，哪一些歸于應該報廢新的零部件。

拆開與設備式相反的進程，兩者的目的是不同的。設備進程是按設備要求將聯(lián)軸器組裝起來，使聯(lián)軸器能安全可靠地傳遞扭矩。拆開一般是由于設備的毛病或聯(lián)軸其本身需求修補，把聯(lián)軸器拆開成零部件。拆開的程度一般根據(jù)檢修要求而定，有的僅僅要求把聯(lián)接的兩軸脫開，有的不只需把聯(lián)軸其全部分化，還要把輪轂從軸上取下來。

聯(lián)軸器的種類許多，結構各不相同，聯(lián)軸器的拆開進程也不相同，在此首要介紹聯(lián)軸器拆開作業(yè)中需求留意的一些問題。拆開聯(lián)軸器時一般先拆聯(lián)接螺栓。由于螺紋表面堆積一層油垢、腐蝕的產(chǎn)品及其它堆積物，是螺栓不易拆開，特別關于銹蝕嚴峻的螺栓，拆開是很困難的。萬向聯(lián)接螺栓的拆開有必要選擇適合的東西，由于螺栓的外六角或內(nèi)六角的受力面現(xiàn)已打滑損壞，拆開會困難。